盛岡在住32歳。なんとなく毎日の出来事を綴っていけたらなーとか思ってる割に、書くことと言えばFXのことばかり。あと、趣味の姓名判断からピンチに強い画数の名前に変えてみました。名字は加藤ですけど。毎度のことですね。
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12/18より10000円再スタートのFX。
本日の結果は次の通り。
24000円 → 40600円 +16600円
あれだけダメだと自分に言い聞かせていてもやってしまう携帯トレードで、日中見事-8000円食らう。
その後、パスワードから何から全部消去。
もうこれで完全にパソコンの前でしか勝負出来なくなった。
つまり、イレギュラーな負けが無くなったってこと。
夜のトレードで実感しているのは、南緒トレードの確実性。
10pips以上獲れたのが2回あったってことがその証明。
これまでだと、10pips獲るのに三回くらいトレードしていたので、今夜は精神的にゆとりがある。
どのようなゆとりかというと、じっくりチャンスを待とうじゃないか、というゆとり。
でも、眠気には勝てない。
なんとか40000円台に乗せることも出来たしオッケー。
昨日、5600円を割っていたところが最低ラインだったことを考えればまさに奇跡。
また起きて後でやるかもしれないが、とりあえず今週もなんとか無事生き残れていることに感謝。
ありがとうございました。
本日の結果は次の通り。
24000円 → 40600円 +16600円
あれだけダメだと自分に言い聞かせていてもやってしまう携帯トレードで、日中見事-8000円食らう。
その後、パスワードから何から全部消去。
もうこれで完全にパソコンの前でしか勝負出来なくなった。
つまり、イレギュラーな負けが無くなったってこと。
夜のトレードで実感しているのは、南緒トレードの確実性。
10pips以上獲れたのが2回あったってことがその証明。
これまでだと、10pips獲るのに三回くらいトレードしていたので、今夜は精神的にゆとりがある。
どのようなゆとりかというと、じっくりチャンスを待とうじゃないか、というゆとり。
でも、眠気には勝てない。
なんとか40000円台に乗せることも出来たしオッケー。
昨日、5600円を割っていたところが最低ラインだったことを考えればまさに奇跡。
また起きて後でやるかもしれないが、とりあえず今週もなんとか無事生き残れていることに感謝。
ありがとうございました。
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オイル交換をしてきた。
オイルって大事。
オイル交換前と後ではまったくエンジンの音が違うのだから。
整備士さんのそばでずっと作業を見ていたんだけど、やっぱり3000キロに一回は交換した方が良いとのこと。
車を大事にしている人は、その位のペースっすよ。
とのこと。
それにしても、こういう作業を間近で初めて見た。
つい、あれはどうなの?これは何?とか聞いてしまうのだが、自分の車なんだし分からないことがあったらいっぱい聞いた方がいいっすよ。
とのこと。
心強いっす。
あとはタイミングベルトをどうするかって話。
そのあたりは、来年をめどにということにしてきた。
どうも、前のオーナーはお金持ちっぽい人なので、そういう人が交換を怠ったりはしないだろう、というのが俺の読み。
これは決して当てずっぽうではなく、まあ、出てくるんですよ中古車ってのは手がかりが。
その辺りを総合すると、湘南を愛し、レイバンのサングラスをかけ、ゴルフコンペにも参加、ヨットにも乗る人とで、年齢は比較的若く、タバコは吸わない男性。
です。
ね、お金持ちっぽいでしょ?
************************
12/18より10000円再スタートのFX。
本日の結果は次の通り。
10000円 → 24000円 +14000円
日中も書いたが、まさに局面としては最も危ない場面をくぐり抜けてのプラス。
南緒さんの本を読んで得たヒントを参考にした結果、トレード回数がぐっと減り、その分確実性が高まった感じ。
結果としては、本日久々に負けなしで、+19pipsというこれもまた久々の大きいpipsも獲ることが出来た。
今までの自分の弱さの一つに、待てない、ということがあった。
以前よりは、我慢、出来るようにはなったのだけど、待てなかったのである。
経験を信じ、この辺だ!というところでエントリーし、憤死したこと数知れず。
実際、値頃感がプンプンしている位置でもダメだな・・・と学習(それまで何度死んだことか)。
そこで、この辺だ!という感覚を抱いてから、数秒から数分、我慢、するようにしたら、パフォーマンスに変化が。
けど、実情は何も変わらない手当たり次第のエントリー。
本当はその中から、良いものと悪いものを嗅ぎ分けなければならなかったのだが、そうすることが勿体なく思えてならなかった。
勝てばいい的な発想。
実際、勝てば恩の字なのだが、手当たり次第の場合、小さいpipsの獲得に慣れてくる為に、どうしても大きいのが獲りにくいという問題があった。
あくまで自分の話だけど。
コツコツが基本に変わりはない。
でも、何事においても見極めは大事だってこと。
苦しいところで少ないpipsをもぎ取る技術より、楽なところでいかに大きく獲るかという技術の方がいいのだし。
つまり、苦しいところで1pipsをギリギリ狙うよりは、エントリーしないで次のチャンスを待てって話。
今は、そこらへんに挑戦中。
安易にエントリーして胃が痛くなる思いをするよりも、待った方が全然お得。
相場において最強なのはノーエントリー、とはよく言ったものだ。
オイルって大事。
オイル交換前と後ではまったくエンジンの音が違うのだから。
整備士さんのそばでずっと作業を見ていたんだけど、やっぱり3000キロに一回は交換した方が良いとのこと。
車を大事にしている人は、その位のペースっすよ。
とのこと。
それにしても、こういう作業を間近で初めて見た。
つい、あれはどうなの?これは何?とか聞いてしまうのだが、自分の車なんだし分からないことがあったらいっぱい聞いた方がいいっすよ。
とのこと。
心強いっす。
あとはタイミングベルトをどうするかって話。
そのあたりは、来年をめどにということにしてきた。
どうも、前のオーナーはお金持ちっぽい人なので、そういう人が交換を怠ったりはしないだろう、というのが俺の読み。
これは決して当てずっぽうではなく、まあ、出てくるんですよ中古車ってのは手がかりが。
その辺りを総合すると、湘南を愛し、レイバンのサングラスをかけ、ゴルフコンペにも参加、ヨットにも乗る人とで、年齢は比較的若く、タバコは吸わない男性。
です。
ね、お金持ちっぽいでしょ?
************************
12/18より10000円再スタートのFX。
本日の結果は次の通り。
10000円 → 24000円 +14000円
日中も書いたが、まさに局面としては最も危ない場面をくぐり抜けてのプラス。
南緒さんの本を読んで得たヒントを参考にした結果、トレード回数がぐっと減り、その分確実性が高まった感じ。
結果としては、本日久々に負けなしで、+19pipsというこれもまた久々の大きいpipsも獲ることが出来た。
今までの自分の弱さの一つに、待てない、ということがあった。
以前よりは、我慢、出来るようにはなったのだけど、待てなかったのである。
経験を信じ、この辺だ!というところでエントリーし、憤死したこと数知れず。
実際、値頃感がプンプンしている位置でもダメだな・・・と学習(それまで何度死んだことか)。
そこで、この辺だ!という感覚を抱いてから、数秒から数分、我慢、するようにしたら、パフォーマンスに変化が。
けど、実情は何も変わらない手当たり次第のエントリー。
本当はその中から、良いものと悪いものを嗅ぎ分けなければならなかったのだが、そうすることが勿体なく思えてならなかった。
勝てばいい的な発想。
実際、勝てば恩の字なのだが、手当たり次第の場合、小さいpipsの獲得に慣れてくる為に、どうしても大きいのが獲りにくいという問題があった。
あくまで自分の話だけど。
コツコツが基本に変わりはない。
でも、何事においても見極めは大事だってこと。
苦しいところで少ないpipsをもぎ取る技術より、楽なところでいかに大きく獲るかという技術の方がいいのだし。
つまり、苦しいところで1pipsをギリギリ狙うよりは、エントリーしないで次のチャンスを待てって話。
今は、そこらへんに挑戦中。
安易にエントリーして胃が痛くなる思いをするよりも、待った方が全然お得。
相場において最強なのはノーエントリー、とはよく言ったものだ。