タイヤ

友達の知人に、ニュービートルに詳しいタイヤ屋さんがいるとのことで紹介してもらった。
何かと詳しい人がいてくれたらな、という思いがあったので本当に助かった。
車で繋がる関係に憧れがあったので、今後いろいろ教えてもらえたらいいなと思う。

そこでタイヤを即決。
取り置きしてもらうことに。

まだ車庫証明等書類関係が忙しくて揃えられないんだけど、まずスタッドレスタイヤが決まった。
あとは冬用のホイール。
ネットでいいのがあったんだけど、直接取扱会社に電話したけど誰も出ず。


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61600円 →　48800円　-12800円

うーん。
10万円まで肉薄したあと、ロスカット手前まで引きずられてしまう。
相変わらず、ナンピンしきったあとの手詰まりで負ける。
ナンピンは悪い面ばかりクローズアップされるが、やはりこういう展開が続くと苦しい。
自分としては計画的なつもりなんだけど、

ダウに踊らされた感じ。
日本時間四時半頃のドル円の底堅さといったらなかった。
なぜ、ダウが130ドルほど下げているのに上がるのか？
不可解この上ない。
こういう時こそ基本に沿って、RCIとRSIに関してのマイルールに従うべき。
まだプラス域にあることを確認し、ちょっと様子見するのが賢明か。
やはりNY時間は苦手。
ダウの値動きを読むスキルが必要。

頭に来て取引してからは連戦連敗。
笑っちゃうくらい勝てない。
本当に不思議。

思い出

現在乗っている車の車検証が見当たらず困っている。
日曜日ガリバーに行って買い取りの手続きをしてもらおうと思ったら発覚。
っていうか、前々から薄々気が付いていたんだけど、まさか本当にないとは思いもしなかった。
ということで、査定してもらえずじまい。

168000キロも走ってる車はヴィッツ。
色は金。
見知らぬ小学生に、ウンチ色、と言われたこともあったが、この色なら欧州車風の雰囲気があると思って即決。
中古で買ったこいつ、約３年半で１１万キロ走った。
購入した動機は、娘が生まれて半年ほど経って、そろそろ遠くへ行きたくなった、というのがある。
当時神奈川に住んでいたので両親を呼んで、こいつで箱根まで行った。
鎌倉にも行った。
横浜にも行った。
築地にもんじゃ焼を食べにも行った。
盛岡に来てからは、パンの移動販売屋さんとして、こいつをお店にして県内を走りまわった。
ちょっと今目頭が熱くなってきた。
振り返れば、激動の時期にずっと傍らにあった車である。
いろんなことを思い出すよ。


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さて、17000円スタートのFX。
今週はいかに？
45100円 →61600円　+16500円

うっかりロスカットの憂き目にあう。
上手く凌いだとはずと高を括っていたら、勘違いだった。
その後、二回に分けてトントンに戻したものの、稼ぎどころで稼げてないなと思わざるをえない。
昨日の朝は、オープニングより売りエントリーで仕掛けていたが、あまりにノロノロなので+３pips程度で脱出。
その後一円程円高に・・・。
そして、夜は夜で一円程ではないけど脱出したあとの上げ・・・。
前回も書いたけど、テストではいい点取れても実戦で生かされなければ意味がないってケース。
先ほども、急激な上げに巻き込まれ一時スタート時の45100円割れ。
またロスカット。
その後、ド転売りで58000円まで戻したものの、アップダウンの激しさに辟易する。
直後の買いエントリーでプラスを重ね、60000円台にまで乗せたが、結局防御力の無さを攻撃力で補った格好。
それも見方によっては運が良かったと言えなくもなく、まさに結果オーライである。
基本的には落ち着いて対応出来たのだが、今はその辺りの感情と無関心の違いについて疑問を持っている状態。
意図的に気にしないようにしていると、それが無関心に変化する瞬間が最近時々ある。
仕事として割り切るようにしているせい、と言えばそれまでだが。

現在三枚売エントリー中。
またダウの動きに逆らってます（笑）